Mekanik Thailand memang
kadang suka memanfaatkan pengapian standar. Kalau dulu lebih senang
memanfaatkan CDI BRT, kemudian beralih ke CDI Fino. Sampai produsen BRT
juga memproduksi CDI yang kurvanya sama dengan Fino.
Kini
mekanik Thailand juga senang menggunakan CDI asli pabrik. Di Yamaha Mio
hasil korekan bengkel MC Racing lebih memilih pakai yang punya Yamaha
“Nouvo dengan kode 1P7 bagus buat top-speed,” jelas Miekeel.
No comments:
Post a Comment